În ultima săptămână am văzut cam 20 de mașini ridicate pe motiv că parcaseră pe trotuar sau în zone interzise: joi (5 martie), luni (9 martie) și marți (10 martie).

Mă bucur (1). De ce?
Pentru că omului îi e ușor să dea 15.000 de euro pe o mașină, dar nu dă 2 euro / zi pentru parcare. O zi de parcare costă cam a 7.500a parte din prețul mașinii.

Prețul parcării în București e derizoriu, comparat cu alte orașe din Europa. Adică e chiar ieftin în București.

Mă bucur (2). De ce?
Pentru că se vor elibera trotuarele. Dacă li se ridică mașina o dată pe săptămână, șmecherașii care cred că trotuarul e tot pentru mașini or să se înțeleagă că nu așa.
Întâi or să înjure că au primit amendă, dar urmează a doua amendă, a treia amendă. De vorba bună nu știu (doar strada-i a lor), dar se prind când arde portofelul.

Mi-e târșă că trebuie să fac slalom printre mașini pe trotuar. Sau că pe Magheru (cică-i mare bulevard pe aici) lațimea trotuarului e de vreo 4-5 metri și tot se mai găsesc șmecherași să parcheze, să-ți fută toată plimbarea.

Adică mie și restul oamenilor de pe stradă ne mai rămâne cam un metru să trecem, pentru că bulangiul cu mașină de la coada alfabetului (x, z, q) o parchează fix unde-i convine, să nu atingă cu pneurile de aur vreo baltă. Și lasă balta fix în metrul ală pe care trebuie să se screamă pietonii să treacă.

Un gând murdar ar fi legalizarea pictării cu cheia de apartament a bolizilor care dorm pe trotuar. Dar când văd că primăriile chiar au început ridicarea mașinilor, mă bucur (3) că se rezolvă pe o cale legală problema asta importantă a orașului.

Notă pentru băiețași. Dacă vreți să fiți șmecheri cu acte în regulă, tre’ să puteți parca așa.
parcare-150x150 Mașinile o iau pe sus